| MOTOR |
| Marca |
|
Cummins |
| Modelo |
|
ISBe 6 220 P5 Turboalimentado |
| Inyección |
|
Electrónica - Common Rail |
| Cantidad de cilindros |
|
6 en línea |
| Diámetro del cilindro / Carrera del pistón |
mm |
102 / 120 |
| Cilindrada |
cm3 |
5.833 |
| Relación de compresión |
|
17,3 : 1 |
| Potencia máxima a 2.500 rpm (DIN 70020) |
CV |
220 |
| Par motor máximo a 1.500 rpm (DIN 70020) |
Nm |
820 |
| EMBRAGUE
|
| Marca |
|
Eaton |
| Tipo |
|
Monodisco seco orgánico |
| Accionamiento |
|
Hidráulico |
| Regulación |
|
Automática |
| Diámetro del disco |
mm |
365 |
| CAJA DE VELOCIDADES
|
| Marca / Modelo |
|
EATON / FS 6306-A |
| Marchas de avance / Retroceso |
|
6 / 1 (no sincronizadas) |
| Tracción |
|
6x2 |
| EJE TRASERO
|
| Marca |
|
Arvin Meritor |
| Modelo |
|
MS 23-23-245 |
| Tipo |
|
Doble reducción con engranajes hipoidales |
| Relación del diferencial |
|
4,10 / 5,59 : 1 |
| Tercer eje |
|
Balancín con izamiento neumático |
| DIRECCIÓN
|
| Marca / Modelo |
|
ZF / 8097 |
| Tipo |
|
Hidráulica con bolillas recirculantes de reducción variable |
| SUSPENSIÓN
|
| DELANTERA
|
| Tipo |
|
Eje rígido con barra estabilizadora |
| Ballestas |
|
Parabólicas |
| Amortiguadores |
|
Hidráulicos, telescópicos de doble efecto |
| TRASERA
|
| Tipo |
|
Eje rígido |
| Ballestas |
|
Semielipticas |
| Amortiguadores |
|
Hidráulicos, telescópicos de doble efecto |
| FRENOS
|
| De Servicio |
|
Neumático, doble circuito con leva tipo "S" |
| De Estacionamiento |
|
Mecánico |
| Accionamiento |
|
Mediante resorte y válvula de acción progresiva actuante en el eje
trasero |
| Comando |
|
Neumático. |
| De Motor |
|
Mecánico |
| Accionamiento |
|
Electroneumático |
| SISTEMA ELECTRICO
|
| Batería: Tensión / Capacidad |
V/Ah |
12 / 150 |
| Alternador: Tensión / Capacidad |
V/A |
14 / 90 |
| RODADO
|
| Llantas |
|
Disco de acero estampado |
| Dimensiones |
Pulgadas |
22,5 x 7,5 |
| Neumáticos |
|
Radiales sin cámara |
| Dimensiones |
|
275 / 80 R 22,5 - 16 PR |
| CAPACIDADES VOLUMÉTRICAS
|
| Tanque de combustible |
dm3 |
275.0 |
| Cárter del motor (con filtro) |
dm3 |
19.5 |
| Caja de velocidades |
dm3 |
9.2 |
| Eje trasero |
dm3 |
18 |
| Sistema de enfriamiento |
dm3 |
33,2 |
| Dirección hidráulica |
dm3 |
3,6 |
| DIMENSIONES
|
| Distancia entre ejes |
mm |
4800 + 1224/5307 + 1224 |
| Largo total |
mm |
9.519 /10.026 |
| Ancho total |
mm |
2.455 /2.455 |
| Altura total |
mm |
2.755 /2.755 |
| Altura bastidor al piso |
mm |
1.087 /1.087 |
| Dist. parte posterior cabina a eje trasero |
mm |
- /- |
| Dist. parte posterior cabina a final larguero |
mm |
- /- |
| Voladizo delantero |
mm |
1.368 /1.368 |
| Voladizo trasero |
mm |
2.127 /2.127 |
| Diámetro de giro |
mm |
21.060 /22.460 |
| PESOS
|
| PESO EN ORDEN DE MARCHA (límite máximo especificado)
|
| Eje delantero |
kg |
3.210 /3.350 |
| Eje trasero |
kg |
3.510 /3.430 |
| Total |
kg |
6.720 /6.780 |
| PESO BRUTO (técnico)
|
| Eje delantero |
kg |
6.000 /6.000 |
| Eje trasero |
kg |
9.900 /8.100 |
| Total |
kg |
23000 /23000 |
| PRESTACIONES
|
| Velocidad máxima con PBTC |
km/h |
119 |
| Capacidad máxima de tracción con PBTC |
kg |
32.000 |
| Pendiente máxima superable con PBTC |
% |
32 / 22 |
